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アメリカ政府がトヨタを狙い撃ち?

一連のトヨタ車のリコール対象は合計約530万台

トヨタリコールや販売停止はアメリカ政府当局からの要請
GMトヨタ車買い替えに優遇策
→Ch.11による現在のGMの筆頭株主はアメリカ政府
→大統領は一般教書演説で「5年で輸出を倍増させ、200万人の雇用を創出する」と表明した

偶然というよりはむしろ周到であるというような印象を受けましたが…
そしてGMとの合弁生産した車もリコール対象となっているのですね。
日本国内で一切発生していないということは、現地調達の部品の選定基準が悪かったのでしょうか。

伊藤洋一氏(ブログ)はこう指摘しています。
各地にあるトヨタの工場で、どのような部品の選定が行われているかは知らない。しかし、何故か海外でリコールが出ると言うことは、海外での部品選定が甘いと言うことでしょう。人材の問題はなかったのか。

 「アクセル」というのは、実は車に乗る人が一番密度高く接する車のパーツです。一番枢要なところ。そこでの欠陥というのは、車作りのメーカーとしてはある意味非常に致命的なものだと思う。なぜそんなことになったのか。社内では当然「何故」が問われていると思うが、拡大と繁栄の中で油断や奢りはなかったかは検証する必要がありそうだ。



まぁオバマの演説の意図が保護主義への志向ではないと思いますが。

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tag : トヨタ GM リコール

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大学卒業後、銀行・官庁勤務を経て、社会人大学院生となる。
環境問題にかかる税金や賦課金制度について研究しています。

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